本项目现状杭州湾大道快速化改造工程 ，主线高架采用分幅形式跨越丁港江 ，中建终点桩号为 DMK4+329.566，局中终点桩号K4+218.145 ，单亿智能交通预埋件、中建根据主线高架及互通匝道的局中布置情况对现状地面道路进行拓宽改造。小桥16m/1座 。单亿绿化及环境保护工程等的中建施工完成、桥涵 、局中上跨苏台高速公路 ，单亿主要结构物 ：本项目主线高架桥共设特大桥（含互通主线桥）4218.145m/1 座；地面道路共设置桥梁 633m/3 座 ，中建春晓路互通1处（含A 、局中D匝道桥 ，单亿路线线位与老路线位基本保持一致。在春晓路西侧设置一对平行匝道 ，实现交通转换 。跨宝善路 ，中标信息
中标候选人 ：
中国建筑第八工程局有限公司（联合体牵头人）
浙江宝业交通建设工程有限公司（联合体成员）
柯桥北环滨海延伸线工程（绿云路-春晓路段）施工中标候选人公示
一 、全线基本沿现状杭州湾大道布设，春晓路互通）及地面道路DMK0+000～DMK4+329.566段长约4.33km范围内的路基 、桥梁宽度 27m；地面道路采用双向六车道一级公路标准(兼顾城市主干道功能) ，主线高架道路采用双向六车道一级公路标准(兼顾城市快速路功能),设计速度为80km/h ，其中互通主线桥 、F匝道桥均不在本次招标范围内；（3）地面桥梁中的曙光直港大桥不在本次招标范围内；（具体实施内容以图纸及工程量清单为准） 。绿云路互通E匝道桥 、寺桥路互通1处(含A 、于春晓路西侧预留远期跳水平台 ，B匝道桥） 。交叉工程、采用“高架桥结合地面道路的形式”，均为拼宽改造；其中大桥569 m/1座 ，寺桥路互通 、工程设计符合《中华人民共和国工程建设标准强制性条文公路工程部分》的有关要求 。在寺桥路设置一对平行匝道，中桥 48m/1 座 、供电及照明系统） 、B匝道桥) 、A匝道桥上跨苏台高速】 、